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Mercedes-benz 190E 2.5 – 16 Evo I | Quanto vale um clássico?

mercedes-benz 190E 2.5

O BMW M3 Sport Evolution tornou-se um concorrente directo do Mercedes-Benz 190E 2.5-16. Assim, o Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution é um upgrade ao 190E 2.5 16.

E foi apresentado, em Março de 1989, no Salão do Automóvel de Genebra.

O «Evo I» apresentava um novo «body kit», com novos spoilers e arcos de roda mais largos. Apresentava também muitas alterações, nomeadamente a nível de travões, suspensão e motor.

A suspensão «SLS» permitia que a altura do «Evo I» fosse ajustada a partir de um interruptor no interior.

Em termos de potência, o Mercedes-benz 190E 2.5 -16 EVO veio com 205 cavalos, semelhante  ao 2.5-16 «normal». No entanto, o motor foi redesenhado passando agora a dispor de menor curso e maior diâmetro. Desta forma, permitia um limite de rotação mais alto e melhores performances a altos regimes. Mas outras alterações foram feitas. Assim, as alterações incluíam massas rotativas mais leves, lubrificação melhorada e árvores de cames mais «agressivas».

Contudo, apenas 502 unidades do «Evolution» foram produzidas para homologação em conformidade com as regras do DTM.

Para finalizar, este 190E 2.5-16 Evolution tem montadas umas raras jantes de 5 braços «Evolution II». No entanto, faz-se acompanhar também da jantes originais.

interior mercedes-benz 190E 2.5

Detalhes do Mercedes-benz 190E 2.5-16 EVO

Passemos agora aos detalhes e ficha técnica deste clássico.

Marca: Mercedez-benz

Modelo: 190E 2.5-16

Ano: 1989

Motor: 2.5L

Potência: 205 cavalos

Transmissão: Manual

Combustível: Gasolina

Portas: 4

Lugares: 4

Cor: Preto

lateral mercedes-benz 190E 2.5

Falemos agora das características deste Mercedes. Para a época, este EVO I estava bem avançado! Se não acreditam, ora espreitem os extras:

Então temos Abs, acabamentos em madeira, ar condicionado, bancos desportivos, bancos dianteiros aquecidos, direção assistida, faróis reguláveis em altura, fecho central, jantes de liga-leve, pintura metalizada, retrovisores com regulação elétrica, rádio cassete, suspensão desportiva, suspensão pneumática, vidros elétricos dianteiros e traseiros, volante em pele.

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